Votre Peugeot e-208 ou votre Tesla dort dans le garage. Chaque soir, vous faites 30 kilomètres pour trouver une borne publique libre. Frustrant. Vous avez décidé d’installer une borne chez vous à Angers. Sauf que les devis s’accumulent sur la table du salon : 900€ ici, 2400€ là. Comment savoir qui fait du sérieux ? Sur le terrain en Maine-et-Loire, je vois régulièrement des installations bâclées par des électriciens généralistes. Et les conséquences ne sont pas que financières.
L’essentiel sur le choix d’un installateur à Angers
- Certification IRVE obligatoire pour toute borne supérieure à 3,7 kW
- Visite technique préalable gratuite : si l’installateur refuse, passez votre chemin
- Crédit d’impôt 2025 : 75% des dépenses, plafonné à 500€ par borne pilotable
- Délai réaliste à Angers : comptez 3 à 5 semaines entre premier contact et mise en service
Ce que vous risquez avec un installateur non qualifié
L’année dernière, j’ai reçu un appel de Laurent, 45 ans, cadre à Beaucouzé. Il venait d’acheter une Tesla Model 3 et avait fait installer une borne 7 kW par un électricien généraliste trouvé sur internet. Prix attractif : 1200€ tout compris. Sauf qu’il n’y avait eu aucune visite technique. Résultat ? Disjonctions répétées dès la première recharge. Le tableau électrique de sa maison années 80 n’était pas dimensionné pour encaisser la charge.
Les 3 signaux d’alerte d’un installateur à éviter
- Devis envoyé sans visite sur place : impossible de chiffrer correctement sans voir votre tableau
- Absence de mention IRVE sur le devis ou la facture : vous perdez le crédit d’impôt
- Délai d’intervention inférieur à une semaine : méfiance, les bons installateurs sont bookés
Laurent a dû faire intervenir un second installateur, spécialisé cette fois. Coût de la reprise : 650€ supplémentaires pour mise aux normes du tableau et remplacement du différentiel. Au final, son installation « pas chère » lui a coûté plus cher qu’une prestation sérieuse dès le départ.
Sur le terrain à Angers, la réalité est simple : un tableau électrique sous-dimensionné non identifié avant devis génère des surcoûts de 400 à 800€. Ce constat vaut pour les maisons individuelles du secteur, et peut varier selon l’âge de votre installation et la distance entre le tableau et l’emplacement prévu pour la borne.
Selon les exigences Qualifelec pour certification IRVE, la qualification est obligatoire pour concevoir, installer et maintenir des infrastructures de recharge d’une puissance supérieure à 3,7 kW. Pas de certification ? Pas de garantie. Et surtout, pas d’éligibilité aux aides de l’État pour vous.
Les 4 critères non négociables pour choisir votre installateur à Angers
Je ne vais pas vous mentir : tous les électriciens qui affichent « borne de recharge » sur leur site ne se valent pas. Certains ont suivi une formation de deux jours. D’autres accompagnent des dizaines de clients par mois depuis des années. La différence se voit au premier rendez-vous.
Quelle puissance de borne pour votre situation ?
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Vous roulez moins de 50 km par jour :
Une borne 7 kW suffit largement. Recharge complète en une nuit.
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Vous roulez plus de 100 km par jour :
Privilégiez une borne 11 ou 22 kW si votre abonnement le permet.
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Votre abonnement EDF est à 6 kVA :
Passage à 9 kVA nécessaire pour une borne 7 kW confortable.
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Vous habitez en copropriété :
Procédure spécifique avec droit à la prise. Sujet distinct qui mérite une analyse dédiée.
Premier critère : la certification IRVE. Trois niveaux existent. IRVE1 couvre les installations jusqu’à 36 kVA en monophasé. IRVE2 concerne les bornes pilotables, celles qui vous permettent de programmer la recharge en heures creuses. IRVE3, c’est la charge rapide en courant continu, réservée aux pros.
Deuxième critère : la visite technique préalable. Franchement, c’est le test ultime. Un installateur sérieux refuse de chiffrer sans voir votre tableau électrique. Il vérifie la section des câbles, la capacité du disjoncteur principal, la distance entre le tableau et le futur emplacement de la borne. Si quelqu’un vous envoie un devis par mail sans être venu chez vous, passez votre chemin.
Les 6 questions à poser lors du premier rendez-vous
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Quel niveau de certification IRVE détenez-vous ?
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Combien d’installations avez-vous réalisées dans le secteur d’Angers ?
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Le devis inclut-il la mise aux normes du tableau si nécessaire ?
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Quelle garantie proposez-vous sur l’installation ?
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Gérez-vous les démarches pour le crédit d’impôt ?
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Quel est votre délai d’intervention actuel ?
Troisième critère : le devis détaillé. Méfiez-vous des lignes floues type « forfait installation ». Un bon devis distingue le matériel, la main-d’œuvre, les éventuels travaux de mise aux normes, et précise si l’attestation de conformité est incluse.
Quatrième critère : la réactivité du SAV. Votre borne tombe en panne un dimanche soir. Qui appelez-vous ? Un installateur local basé en Maine-et-Loire interviendra plus vite qu’une plateforme nationale. Pour approfondir ces aspects, consultez les critères de choix d’un installateur de bornes.
Information importante
Ce contenu est fourni à titre informatif. Respectez les normes en vigueur et faites appel à un installateur certifié IRVE pour toute installation de borne de recharge.
Coût réel et aides disponibles en 2025
Parlons chiffres. Ce que les devis ne disent jamais ? Le coût total dépend autant de votre installation électrique existante que de la borne elle-même.
| Configuration | Fourchette prix | Ce qui est inclus |
|---|---|---|
| Borne 7 kW monophasée, tableau aux normes | 1200-1600€ | Borne, pose, mise en service, attestation |
| Borne 7 kW avec mise aux normes tableau | 1800-2400€ | Idem + remplacement différentiel, câblage |
| Borne 22 kW triphasée | 2200-3500€ | Équipement renforcé, câblage spécifique |
La bonne nouvelle ? Selon Service-Public.fr, vous bénéficiez d’un crédit d’impôt égal à 75% du montant des dépenses, plafonné à 500€ par système de charge pilotable. Condition essentielle : la borne doit être pilotable, c’est-à-dire capable de moduler sa puissance ou de programmer la recharge. Les travaux doivent être facturés et payés avant le 31 décembre 2025.
Bon à savoir pour les copropriétés : Le programme Advenir 2025-2027 propose une prime couvrant 50% des coûts, plafonnée à 600€ pour une borne individuelle. Le programme est doté d’un budget de 520 millions d’euros pour financer 250 000 points de recharge d’ici 2027.
Concrètement, pour une installation à 1500€, le crédit d’impôt vous rembourse 500€. Votre reste à charge réel : environ 1000€. Si vous cherchez un installateur de borne de recharge à Angers qui gère ces démarches administratives, vérifiez qu’il mentionne explicitement l’éligibilité aux aides sur son devis.
Autre point que les familles angevines ignorent souvent : selon les exigences de la norme NF C 15-100 édition 2025, une borne ou une prise renforcée nécessite un circuit spécialisé avec un disjoncteur dédié et une protection différentielle 30 mA. Ça tourne autour de 200 à 400€ de travaux si votre tableau n’est pas équipé.
Vos questions sur l’installation de borne à Angers
Questions fréquentes sur l’installation à Angers
Ma prise domestique classique suffit-elle pour recharger ?
Techniquement oui, mais c’est très lent (8 à 12 heures pour 100 km d’autonomie) et potentiellement dangereux sur le long terme. Une prise standard n’est pas conçue pour délivrer 2 kW en continu pendant des heures. Risque de surchauffe.
Combien de temps dure l’installation d’une borne ?
L’intervention elle-même prend 2 à 4 heures selon la complexité. Le délai total entre premier contact et mise en service ? Comptez 3 à 5 semaines à Angers en ce moment. Les installateurs sérieux sont chargés.
Puis-je bénéficier des aides si je suis locataire ?
Oui. Le crédit d’impôt est accessible aux propriétaires, locataires et occupants à titre gratuit. Il vous faut simplement l’accord du propriétaire pour réaliser les travaux.
Que se passe-t-il si mon tableau électrique est trop ancien ?
L’installateur identifiera les travaux nécessaires lors de la visite technique : remplacement du différentiel, ajout d’un disjoncteur dédié, parfois recâblage partiel. Ces surcoûts varient de 400 à 800€ selon les cas que je rencontre en Maine-et-Loire.
La certification IRVE est-elle vraiment obligatoire ?
Pour les bornes de plus de 3,7 kW, oui. C’est le décret n°2017-26 du 12 janvier 2017 qui l’impose. Sans installateur certifié, vous perdez l’accès au crédit d’impôt et aux primes Advenir. Et en cas de sinistre, votre assurance pourrait se retourner contre vous.
D’ailleurs, le réseau public se développe aussi : selon le déploiement du Siéml en Maine-et-Loire, 216 bornes ont été installées depuis 2015 pour assurer un maillage complet du département. Mais rien ne remplace le confort de recharger chez soi, la nuit, en heures creuses.
Pour aller plus loin sur les bénéfices concrets d’une installation par un professionnel, je vous recommande de consulter les avantages d’une installation professionnelle de borne.
Et maintenant ?
Si vous ne retenez qu’une chose : ne signez jamais un devis sans visite technique préalable. C’est le premier filtre. Un installateur qui refuse de se déplacer avant de chiffrer n’a pas votre intérêt en tête. Prenez le temps de comparer deux ou trois professionnels certifiés IRVE sur Angers, posez les six questions de la checklist, et vérifiez que le crédit d’impôt est bien mentionné.